ma 16s

marque : fiat bravo moteur 1.2 16s de 85 cv d'origine

prepa : ligne complete inox, silencieux inox titan 120 de diametre, kit d'admission dinamique et bientot dans a semaine potantiometre pour reglage de l'IAT ( sonde de temperature ) en la grugeant on modifie le couple et par fois des cv mais pas sur ma caisse que le couple

carosserie : phare avant de honda civic, pc avant maximus, BAC p&a tuning, pc arriere maison

train roulant : jantes 17", supention rabaisser ( si je me souvien bien will on avais verifier avec mon ancienne bleu ) mais bientot je vais rechanger avec des ultimate et je ne sais pas trop quoi !!


aujourdui un miracle est arrivé voila le deroulement de ce miracle


toc toc
moi :
"qui c'est"
le trans : " le transporteur ducros "
moi :" bonjour "
lui : "bonjour "
lui : " j'ai un colis pour Mr sebastien s*****
moi : " oui oui c bien moi "
lui : " j'ai un colis pour vous "

Aprés 1 moi et demi d'attente ( chez autosportwilly ) ils ne sont pas presser moi je vous le dit ( ça tiens du miracle ) je vous presente en avant premiere
mon pc le voila un peu plus presenter la voici tel quel ai comme sa vous verrez j'espere les modif

suite :


on a posé le pc mon meuilleur ami ( micka et moi méme ) et moi méme c'été la vrai me*** car pas de trou au prealable donc galere mais c'été pas tout car chercher des vis car le pote will ( a ki elle été l'epaveavant ) pardon la caisse will connaissait que rivet ( je plaisante binesur jele savais a l'avance mais que des rivet quand méme :ptdr: bon voila le pc presenter

micka de dos ( la prochaine foi je vous le mettrez sous la douche pur se qui se souvienne
le voici fini


le profil mais des modification fond se faire si j'ai le temps ( enfin surtout l'envi de bouger mon Q )



et voici les doigt de fé de mickado entrain de toucher a la sonde IAT


bon bé je part a 30/32 milles tours au lieu de 40 000 :ouahhhhhh: bon c pas une 1.6l 16s mais bon c tjrs mieux et en 5 eme je part aussi a 30 000 au lieu de 40 000 :palmi�:


BIG merci a micka car c'est lui qui s'occupe avec moi tres souvent de la bravo et méme la r19 de willou car c avec lui que l'on avait monter aussi proprement sa turbine ( il a oublier d'ailleur de le signaler

salut
merci pour les tofs,par-contre on en veut d'autre

bon voila au moins la plaque!! pour les grilles sa serra plûtard car mon pote n'a pas pu ce libérer voila place au foto


moi travaillant sur la voiture ( a souligner car c'est assez rare avec mes deux mains gauche )



et la voici monter mais les finition pas totalement fini ( reste a couper les pattes un peut trop longue



et voiliiiiiiiiiiiiiiiiiiii

hey mais c'est la bravo de Seb !

bon le montage du potar, moi je l'aurai pas fait comme ca mais on en a deja discuté

sinon j'attends avec impatience ton mano !

a plus l'ami

bon me voila en mode netoyage de sonde lambda ( car j'ai pu voir sur des forum que l'on devait netoié sa sonde ou la changer tous les 100 /120 000 km) donc moi pas de sous donc mode netoyage voici les fotos

la sonde avant ( sachant que je l'avais un petit peu netoyer la veille )




voici comment moi je l'ai netoyé :

1/ netoyage a la laine de fer
2/ netoyage a l'essence
3/ netoyage a la laine de fer a nouveau
4/ netoyage a l'essence
5/ netoyage a l'essuie tout ( pour essier l'ess )
6/ netoyage au nettoyant frein ( pour secher l'ess )
7/ netoyage a l'essuie tout

voici les photos




et voici aprés :




regardez comme le petit a l'aire ravis du resultat :ptdr:

salut
bravo pour le nettoyage

le pro de la brique et du nettoyage est de retour.

ET QUE CA BRILLE

j'aime ken c propre domage ke je ne pe pas dire pareil pour mes slips